Toyota zeigt elektrischen Corolla: „Wir werden das Auto neu erfinden“
Toyota plant mit der neuen und 13. Generation des Corolla einen großen Schritt für den Bestseller und das meistverkaufte Auto der Welt. Man möchte es nächstes Jahr „neu erfinden“ und wird den neuen Corolla elektrisch und als Verbrenner anbieten.
Im Rahmen der Japan Mobility Show 2025 hat Toyota das erste Konzept für den nächsten Corolla gezeigt, den man schon vor ein paar Tagen anteaserte. Es gibt ein komplett neues Design, neue Technik und Toyota plant einen neuen Innenraum.
Technische Details zum neuen Corolla nannte Toyota noch nicht, aber wenn das Konzept gut ankommt, dann will man es auch so in Serie bringen. Mit diesem Schritt, und das sei wichtig, will man den Corolla aber nicht „höher positionieren“.
Gefällt mir, sehr gut sogar, das ist wirklich ein radikal neuer Ansatz für den Toyota Corolla. Doch man muss bei Ankündigungen auf einer Messe immer skeptisch sein, denn entscheidend ist am Ende die Serie mit den Details und dem finalen Preis.
Find ich gut!
Limousinen sind unpraktisch, weil sie bei gleicher Länge viel weniger Kofferraum haben und auch beim Rangieren unübersichtlicher sind.
Unter welchem Stein kommst du hervor? Die meisten Limousinen haben grössere Kofferräume als Kombis oder SUVs.
Wir hatten frühe immer Kombis. Irgendwann fuhr mein Vater ein SUV und das Ding war was das Ladevolumen anging im Vergleich zu seiner Größe ein Witz. SUVs sind nicht groß um viel Ladevolumen zuhaben sonder um ein luxuriöses Platzangebot für Passagiere zu erzeugen.
Und es gibt nichts übersichtlicheres als ein gut gebauter Kombi der hinten fast nur aus Fenstern besteht. Ein Livestyle Shootingbrake büßt freilich an Übersicht ein, was aber nur in seltenen Fällen schlechter sein wird als bei einem üblichen SUV.
Deswegen mag ich Kombis nicht so, weil das ein großer Raum voller Fenster ist.
Limousinen sind sowohl in Asien (Toyota ist auch ein asiatischer Hersteller), in Osteuropa als auch in den USA durchaus beliebt. Kombis sind eher so ein Westeuropäisches bzw. deutsches Ding.
Davon ab wird es sicherlich auch wieder eine SUV-Version (Corolla Cross) geben…
Selbst in den USA sind Limousinen out. Schau dir Chrysler an 300er eingestellt. Chevrolet meisten Limousinen eingestellt. VW Jetta in den USA massive Verkaufsrückgänge.
In China und Rest Asien sind Limousinen beliebt. Das stimmt.
Aber Kombis sind außerhalb Deutschlands als hässliche Station Wagon verschriehen . Selbst in Deutschland ist die Fahrzeugklasse auf dem absteigenden Ast da früher klassische Vertreterautos weniger geordert werden.
Toyota Corolla als Limousine? Den hat man selbst in Europa eingestellt, da die letzten Käufer wie Opa Herbert inzwischen ausgestorben sind. Der E12 war der letzte bis 2007 als Limousine.
Also als Limousine in Euopa unverkäuflich wie Vans. Entweder der kommt als SUV oder gar nicht.
Oder als Kombi…?
Kombis sind Vertreterautos. Diese Kategorie bricht gerade massiv weg, wie man bei Audi sehen kann.
Kombi ist eine genauso aussterbende Fahrzeuggattung wie Limousine oder Van.
Analyst von Beruf?
Neben den Vertretern gibts noch ne harte Kombifront, die einfach nicht SUV fahren möchte. Deshalb kommt der sogar bei Mercedes durch die Hintertür zurück. Wie andere schon sagten, ist die Limousine in anderen Märkten der Klassiker und Asien erfindet den Van gerade neu.
Das stimmt so nicht. In Osteuropa verkaufen sich Limousinen nach wie vor noch. Da wird sogar der aktuelle Corolla als Limousine verkauft.
https://www.toyota.cz/nova-auta/corolla-sedan
In Osteuropa? Wie viel Einwohner hat Deutschland? 84 Millionen vs 10 Millionen Tschechien.
Was hier in einem Monat verkauft wird, wird in Tschechien in einem Jahr verkauft.
In Deutschland und Westeuropa sind Limousinen tot.
Auch in Polen sieht man viele davon.
Bin den vorletztes Jahr auf Mallorca gefahren. Wunderbares Auto.
Grüße