Umweltplakette ade: Autos mit E-Kennzeichen brauchen sie ab heute nicht mehr
Geplant und umgesetzt: Autos mit E-Kennzeichen brauchen ab dem heutigen 1. Oktober keine Umweltplakette mehr.
Die Bundesregierung hat die Kennzeichnungsverordnung für schadstoffarme Kraftfahrzeuge geändert. Fahrzeuge mit einer Kennzeichnung für elektrisch betriebene Fahrzeuge nach § 11 der Fahrzeug-Zulassungsverordnung sind damit von der Plakettenpflicht in Umweltzonen ausgenommen.
Entscheidend ist der Zeitpunkt der Veröffentlichung. Die Verordnung erschien am 30. September 2026 im Bundesgesetzblatt. Sie tritt am ersten Tag des auf die Verkündung folgenden Quartals in Kraft. Damit gilt die Änderung bereits seit dem 1. Oktober 2026. Eine Veröffentlichung nur einen Tag später hätte das Inkrafttreten auf den 1. Januar 2027 verschoben.
E-Kennzeichen ersetzt die Umweltplakette
Für Autofahrer sind vor allem diese Punkte wichtig:
- Die neue Regel gilt ab dem 1. Oktober 2026.
- Betroffen sind Fahrzeuge mit E-Kennzeichen nach § 11 FZV.
- Eine zusätzliche grüne Umweltplakette ist für diese Fahrzeuge nicht mehr erforderlich.
- Der Bundesrat hat der Verordnung zugestimmt.
Damit entfällt eine bisher doppelte Kennzeichnung. Das E-Kennzeichen weist bereits auf ein entsprechend zugelassenes elektrisch betriebenes Fahrzeug hin. Die Änderung wurde am 25. September beschlossen und fünf Tage später veröffentlicht.
Ich halte die Vereinfachung für überfällig. Wer ein eindeutig erkennbares E-Kennzeichen besitzt, braucht aus meiner Sicht keine zusätzliche grüne Plakette an der Windschutzscheibe. Wer sie bereits hat, kann sich also das Knibbeln gönnen.
mobiFlip bei Google bevorzugen – unsere Beiträge öfter sehen Quelle wählen ↗
Als E-Auto-Fahrer begrüße ich das. Aber sie hätten die Regelung eh komplett streichen können. Seit 2006 gilt für alle neu zugelassenen Kfz Euro 4 und die bekommen die grüne Plakette. Die Anzahl älterer Fahrzeuge ohne grüne Plakette ist damit überschaubar bzw. haben die mit H-Kennzeichen wieder das Recht in Umweltzonen zu fahren. Durch die vielen Ausnahmen wie uralte Sightseeing-Busse in Berlin oder Trabant-Touristen-Fahrten wird das eh ad-absurdum geführt. Wahrscheinlich kontrolliert die Plakette auch mittlerweile keiner mehr.
Gilt das auch für ausländische E-Autos mit blauer E-Vignette?
Die blaue Vignette ist ja im Prinzip das Equivalent zum E-Kennzeichen für ausländische Elektroautos um in Deutschland die gleichen Begünstigungen nutzen zu können wie mit E-Kennzeichen.
Ich finde Eure Beschreibung nicht ganz klar.
Um ohne grüne Plakette fahren zu dürfen, ist zwingend ein Kennzeichen mit E notwendig.
Und es gilt nur für Deutschland, im Ausland muss man darauf achten.
Wenn ich ein eAuto ohne E-Kennzeichen fahre, ist weiterhin eine grüne (es war auch eine blaue im Gespräch) Plakette Pflicht, sonst droht ein Busgeld.
Mh, mit E-Kennzeichen steht bereits in der Überschrift und im Text, zudem steht die genaue Definition im Text, was genau ist da nict ganz klar?
Super! Endlich mal eine sinnvolle neue Regelung…
Besser spät als nie