Cupra baut sein Portfolio an Elektroauto in diesem Jahr aus und plant nicht nur einen neuen Born und später auch einen neuen Tavascan, es kommt mit dem Raval auch ein komplett neues Elektroauto gegen Ende des Jahres auf den Markt.

Das Pendant zum VW ID Polo ist für Seat in Spanien ein sehr wichtiger Schritt, denn das neue Elektro-Quartett soll neue Kunden anlocken. Und Autocar konnte den Cupra Raval, wie es aussieht ohne Tarnung, bei Winter-Testfahrten erwischen.

Es sieht so aus, als ob hier kein Bodykit mehr angebracht ist und wenn, dann gibt es nur minimale Anpassungen, man erkennt das finale Design ziemlich gut. Aber es ist auch keine Überraschung, denn Cupra präsentierte uns ja bereits ein Konzept.

Ich bin gespannt, welches der vier neuen Elektroautos aus dieser Klasse am besten ankommen wird, auch wenn der VW-Konzern die Zahlen vielleicht auch steuern und den Output in Spanien lenken wird, denn der Elektro-Polo steht dabei im Fokus.

Funfact: Bei Cupra Deutschland gibt es schon eine durchaus gute Seite für den Raval, bei dem man die Versionen und deren Ausstattung sieht. Das Design und die Preise fehlen zwar noch, für interessierte Nutzer aber echt einen kurzen Blick wert.


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  1. Dom 🏆

    Die Launch Editions werden aber sicher nicht ab 26k starten oder? Wenn doch, dann sind die richtig stark für den Start.

    1. Max 🌟

      Die „kleinste“ Version mit kleinem Akku wird für den Preis kommen. Mit Addons, großen Akku oder höheren Versionen wie der VZ kann man bestimmt recht einfach in den mittleren bis hohen 30ern landen. Ich hoffe mal, dass der Dynamic Plus als Launch Edition knapp über 30 kosten wird aber mal schauen. Jenachdem wie teuer er final wird und wie sich der Trubel um die Förderung lichtet, wird der Raval mein neues Auto oder leider nicht :D
      Find ihn bisher optisch ja sehr überzeugend.

  2. Cress 💎

    25.000€ Einstieg? Geil, freut mich, dass es endlich langsam nach unten geht, gebraucht wird das Teil in 3-5 Jahren dann so 13-17k kosten?

    1. Sam 🎖

      Für die Polo-Klasse jetzt nicht besonders gut.

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