Tschüss 911er: Porsche zeigt neues Flaggschiff
Der Porsche 911 wird langfristig nicht die Speerspitze der Sportwagen bei Porsche sein, denn das neue Konzept „Mission S“ ist eine Preview für eine Mittelmotor-Supersportwagenplattform, so Michael Leiters. Mit diesem Auto will man kein „einmaliges Hypercar“ bauen, es ist ein „dauerhaftes Angebot“, so der Porsche-Chef.
Gleichzeitig zeigt dieses Konzept die „gestalterischen Merkmale“, die Porsche in Zukunft prägen werden, es ist also auch eine kleine Vorschau für ein aktuelleres Design der VW-Marke. Porsche hat sich hier laut eigenen Angaben vor allem an den alten Sportwagen, wie dem 959 oder auch 550 Spyder beim Design orientiert.
Porsche wird sein Portfolio jetzt also nach oben ausbauen, denn mit dem K1 kommt ein SUV über dem Cayenne und mit dem Mission S kommt ein Sportwagen über dem 911er, ein „dauerhaftes Supersportwagenangebot“. Technische Details hat Porsche diese Woche aber nicht genannt, es ging heute vielmehr um das Design.
Optisch gefällt mir der Mission S wirklich gut, sehr gut sogar. Aber er steht für mich auch ein bisschen für die Vergangenheit, denn eigentlich sollte so ein Angebot als Mission X und vollelektrisch kommen. Und in der Pressemitteilung schwärmt mir Porsche zu oft von der „guten alten Zeit“, in die man gerne wieder möchte.
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chapeau an die Marketing Abteilung! Wirklich sehr gelungenes Video! Auch gefällt mir das Design sehr und endlich gibt es keine Tablets im Interior.
Ja, die deutsche Autoindustrie geht den Bach runter, aber man kann sagen was man will. Die deutsche Ingenieurskunst ist mit Abstand vor China, Tesla, BYD und Co.! Wunderschönes KFZ
Tesla Roadster schafft es in1s von 0 auf 100, fliegt und fährt an der Decke… ob das der Porsche auch kann… halt er macht brummm
Dafür wird der Porsche auf öffentlichen Straßen fahren dürfen. 🤷♂️
Fliegen ist auch leicht übertrieben. Es ist eher ein hüpfen. ;)
Da sag ich nur Tschüss Porsche 👋🏽
Ihr habt es leider nicht verstanden.
Porsche hat es doch versucht mit dem Tycan und das ist ein TOP BEV aber die Kunden von Porsche interessieren sich nicht dafür.
Der Taycan lag, als er neu und technisch gut war, zeitweise vor dem 911er, die Kunden wollen das schon. Aber Porsche pflegte den Taycan nicht gut. Statt zu schauen, wie man den Restwert in den Griff bekommt, bessere Displays verbaut, das Touch in der Mitte streicht und die Software optimiert, hat man sich in Details verloren, die wirklich keinen interessieren. Wie schnelles Laden. Da war der Taycan schon vorher gut und er wurde noch besser, aber das macht im Alltag quasi keinen Unterschied. Und dann gab es auch keine spannenden Versionen, wie beim 911er, von dem es gefühlt alle zwei Wochen eine spezielle Farbe oder Kollaboration gibt. Und so sank mit der Zeit die Nachfrage und alles, was Porsche als Antwort hatte, war eine Fake-Gangschaltung.
Ich liebe den Taycan….wirklich. Ein Hammer geiles Auto.
Aber danach würde es halt sehr sehr dunkel.
nein, viel zu teuer, ineffizient und grotiger Software und deutlich zu schwer…
Du hast es nicht verstanden…
Nach dem Video muss ich schon sagen, dass mir das Design schon sehr zusagt! Spannend finde ich den bling bling touch touch Verzicht im Innenraum die offenen Radkästen hinten. Nicht so passend finde ich die vertikale Anordnung der Endrohre.
„Sollte voll elektrisch sein…“
Wenn man den Ruin anstrebt, kann man das natürlich machen. Wenn nicht baut man gute und effiziente Verbrenner, denn in dieser Preisklasse möchte wirklich niemand „voll elektrisch“. Immer noch nicht verstanden? Wozu diese E Motoren am besten taugen? Als zusätzliche Leistungsgeber und Unterstützung für einen Verbrenner, in Supersportwagen. Das will der Markt, obwohl das für linke Schreiber natürlich schwer zu verstehen ist.
Gratuliere!
Finds immer toll, wenn man es direkt ins politische zieht. Sagt viel über den Schreiber aus, auch wenn ich dem ersten Teil deiner Ausführungen bedauerlicherweise ganz nüchtern zustimmen muss.
Nur Menschen, die blind einer Ideologie folgen, machen hier direkt die „links/rechts“-Debatte auf. Europa wird elektrisch, China wird elektrisch, du kannst sicher noch eine Weile die USA bedienen, aber da hat Porsche kein Werk und hohe Zölle. Glückwunsch zur tollen Zukunft.
Allein, dass hier das Wort links wieder auftaucht, zeigt doch wessen Geistes Kind Du bist. Wir reden hier über Technologien, nicht Ideologien. Fragile Rechte sehen ihre verklärte heile Welt echt überall in Gefahr. Angst als Haupteigenschaft des Konservatismus. Traurig.
Gönn Dir mal etwas Optimismus und Gedankenfreiheit.
„effiziente“ verbenner gibt es nicht – das ist fakt
aber stellt die kiste gerne als möbelstück ins deutsche museum, denn da gehört es hin
Ohje, tut das eigentlich weh, wenn man Themen die rein gar nichts mit „links“ oder „rechts“ zu tun haben ständig politisieren muss? Sagt viel über dich aus. Du könntest auch einfach direkt schreiben: Ich bin ein rückwärtsgewandter AfD Wähler, der überall Feinde sieht. Im Übrigen gibt es diese Obsession nur bei AfDlern. Anderen Postern merkt man nicht direkt an ob sie Gründe, Linke, CDU, SPD oder sonst was wählen… darüber kannst du ja mal nachdenken.
Was mir an Porsche schon immer gefallen hat, war, dass sie stets ein praktisches und erschwingliches Auto für die Mittelschicht angeboten haben. 912, 914, 924, 944, der Boxster, der Cayman…
Sich auf das gehobene Marktsegment zu konzentrieren, ohne ein erschwinglicheres Modell anzubieten, mag kurzfristig geschäftlich sinnvoll sein, ist aber keine gute langfristige Strategie.
Und ich denke auch, dass es langfristig schwierig wird, wenn der 911er in all seinen GT und Turbo Facetten nicht die Speerspitze ist. Mit den ganzen Sondermodellen verträgt sich die Strategie gut, wenn er dauerhaft nur der kleine Bruder ist, wirds schwierig.
nicht nur ein bisschen!