Audi A8 e-tron und mehr: Es stehen neue Konzepte an

Audi gab vor ein paar Tagen bekannt, dass wir bald neue Elektroautos sehen werden oder zumindest erste Konzepte davon. Das Unternehmen spricht hier vom Urban Sphere, Grand Sphere und Sky Sphere. Nun gibt es neue Details.

Der Sky Sphere soll zum Beispiel erstmals auf der „Monterey Car Week“ gezeigt werden, die am 6. August startet. Hier hat Audi ein elektrisches Cabriolet geplant und will außerdem noch ein paar „technische Highlights“ präsentieren.

Doch der Fokus von Audi wird auf der IAA in München im September liegen, denn hier werden wir die anderen zwei Konzepte sehen. Der Urban Sphere soll ein Auto für die Stadt werden und der Grand Sphere bringt puren Luxus mit.

Der Audi A8 e-tron als Konzept-Preview

Dieses Modell wird wohl das Konzept für einen Audi A8 e-tron sein. Man träumt also über autonomes Fahren nach Level 4 und hat den Fokus bei der Planung bei diesem Elektroauto erstmals auf den Innenraum gelegt, so Audi.

Gegenüber Autocar hat Marc Lichte verraten, dass wir auf der IAA eine sehr konkrete Vorstellung von diesem Modell sehen werden, was derzeit noch als „Projekt Artemis“ (jetzt wieder direkt bei Audi selbst) entwickelt wird.

Audi will den Mercedes-Benz EQS angreifen

Der Audi A8 e-tron könnte dann 2024 oder 2025 auf den Markt kommen und soll das neue Spitzenmodell der Elektro-Flotte von Audi werden, wo man ab 2026 bekanntlich keine komplett neuen Verbrenner mehr vorstellen wird.

Audi weiß, dass die S-Klasse erfolgreicher als der A8 ist und hier hat Daimler nun mit dem rein elektrischen EQS gut vorgelegt. Dieses Elektroauto möchte Audi angreifen, auch wenn das jetzt eben noch einige Jahre dauern wird.

Mit diesem Modell wird die Volkswagen AG die neue SSP-Plattform einführen, es soll ein komplett neues VW.OS installiert sein und Audi darf im Herbst zeigen, wie die technologische Zukunft im Highend-Bereich bald aussehen wird.

Audi verspricht einige komplett neue Ansätze und Ideen, die auch mal über ein normales Display im Innenraum hinausgehen sollen. Konzepte kann die Volkswagen AG gut, aber mal schauen, wie am Ende in der Realität umgesetzt wird.