Je kleiner das Portfolio der traditionellen Automobilmarken, desto leichter geht das mit dem Wandel. Volvo hat ein überschaubares Portfolio und dieses, auch dank der Hilfe von Geely, zügig umgestellt. Daher trennt man sich auch jetzt vom Diesel.
Anfang 2024 wird der letzte Dieselmotor von Volvo Cars gefertigt, das hat man im Rahmen der Climate Week in New York bekannt gegeben. Ab 2030 wird Volvo dann nur noch Elektroautos verkaufen und ab 2040 möchte man klimaneutral agieren.
Das bedeutet natürlich auch, dass Volvo noch sieben weitere Jahre auf Benziner im Portfolio setzt. Der Anteil von Diesel war vorher schon gering, das lässt sich also verschmerzen, das vorzeitige Aus des Verbrenners wäre eher ein Signal gewesen.
Doch wie ich schon bei Apple geschrieben habe: Besser als nichts und Volvo ist immerhin vorne mit dabei und macht klare Ansagen und lässt sich nicht viel Zeit. Da gibt es einige Marken, die diesen Wandel der Branche etwas gemütlicher angehen.
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