Die chinesische Stellantis-Marke Leapmotor setzt auch auf sogenannte Range Extender, die im Grunde wie ein Hybrid funktionieren. Da wird allerdings nicht der Verbrenner elektrisch angetrieben, sondern das Elektroauto bekommt diesen.

Durch den zusätzlichen Verbrenner lässt sich so die Reichweite steigern, aber es bleibt der Nachteil, dass man mit der Technik aus zwei Welten leben muss. Doch in China sind REVs beliebt und in Europa könnten sich auch sehr bald durchstarten.

Daher denkt Stellantis darüber nach, ob man die Technik von Leapmotor auch bei Peugeot, Opel, Fiat, Citroën und anderen Marken unterbringt, so Tianshu Xin bei Autocar. Unklar ist jedoch, welche Modelle von Stellantis dafür in Betracht kommen.


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  1. Cress 🌀

    Verstehe ich nicht, wird das nachgerüstet oder ist das einfach ein anderes Wort für „Hybrid“? Wenn Nachgerüstet… HOW? :D

    1. faceofingo 🌀

      Ist ein anderes Wort für Hybrid.😉

    2. Ein Plug-in-Hybrid ist in erster Linie ein Verbrenner, den man um einen elektrischen Antrieb erweitert, ein Range Extender ist in erster Linie ein Elektroauto, welches einen kleinen Motor bekommt, der die Reichweite erhöht. Grundsätzlich sehr ähnlich, aber anderer Ansatz beim Aufbau.

      1. Cress 🌀

        Ah Danke für die Aufklärung euch beiden, habe das echt noch nie gehört – aber es ergibt Sinn ^^

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