Volkswagen: Die Nachfrage bricht ein, selbst bei den Elektroautos
Volkswagen (der Konzern) blickt in den ersten neun Monaten des Jahres auf eine sinkende Nachfrage im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Vorjahr. Mit knapp 6 Millionen Einheiten haben die VW-Marken genau 9 Prozent weniger Autos verkauft.
Und auch bei den Elektroautos läuft es schlechter, auch wenn der Einbruch mit 5,4 Prozent nicht ganz so groß war. Aber mit 678.700 Einheiten ist der Anteil eben auch deutlich geringer und dieser Antrieb sollte derzeit wachsen und nicht einbrechen.
Wo liegen die Probleme von Volkswagen? Einmal im Highend-Markt, also Brand Group Progressive und Brand Group Sport Luxury (vor allem Porsche ist in der Krise) und darüber hinaus in den USA und China. In den USA ging es um fast 80 Prozent nach unten und in China um knapp 40 Prozent, nur in Europa wächst man.
Einziger Lichtblick bei den VW-Marken: Skoda. Wenn deren Wachstum anhält und es bei Audi weiter nach unten geht, dann wird man sogar bald Ingolstadt überholen.
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Es wäre schön, wenn du auch eindeutig schreiben würdest, ob es hier um die Volkswagen Group oder der Volkwagen Marke geht und das auch gerne schon in der Überschrift. Ich habe aus dem Text zwar erkannt, dass es hier um die VW Group geht, der Überschrift nach dachte ich allerdings an die Volkswagen AG 😉
und um welchem Markt geht es in dem Artikel?
Deutschland, EU, weltweit?
und wie ist der allgemeine Ansatz von Autos?
wenn generell weniger Autos gekauft werden, wäre die Ursache woanders zu suchen.
Ja, verstehe ich und werde ich berücksichtigen. Ich wollte eben auch die Zahlen für VW als Beitrag bringen und habe gemerkt, dass die beiden Posts ähnlich in der Headline wären.