Cupra: Das günstige Elektroauto kommt überraschend gut an
Die Menschen fordern seit Jahren günstigere Elektroautos vom VW-Konzern und jetzt kommen sie. Noch nicht richtig günstig, aber immerhin günstiger als das, was man bisher im Portfolio hatte. Und es sieht so aus, als ob die Kunden nur darauf gewartet haben. Der neue Raval übertrifft alle Erwartungen von Cupra derzeit.
Laut Alexander Buk (Cupra Deutschland) ist die Nachfrage „doppelt so hoch wie ursprünglich erwartet“ und der Raval sei sogar „der erfolgreichste Launch in der Geschichte von Cupra“, wie er im Gespräch mit Autohaus offiziell betont hat.
Cupra nennt noch keine Zahlen
Die Resonanz der Kunden und Medien sei „außergewöhnlich“ und man möchte das positive Momentum halten und schauen, dass die Auslieferungen gut verlaufen. Es fehlen aber weiterhin konkrete Zahlen für den Raval, dazu schweigt Cupra bisher.
Volkswagen (der Konzern) hat vor ein paar Wochen schon verraten, dass man von der hohen Nachfrage nach dem elektrischen Quartett der günstigen Elektroautos komplett überrascht sei. Und das war vor der Ankündigung des VW ID Cross, der die Nachfrage nach diesen vier Elektroautos sicher noch weiter steigern wird.
Ich bin dann mal auf die ersten Zahlen gespannt, nicht nur für den Start, sondern auch danach, also das zweite Halbjahr. Der Plan, dass man mit dem Raval auch eine neue Zielgruppe erschließen kann, scheint für Cupra aufzugehen. Ein Modell unter dem Raval (also Pendant zum kommenden VW ID Up) wird es aber nicht geben.
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Volkswagen ist davon ueberrascht, dass die Kunden guenstige Autos haben wollen? Es heisst „VOLKSwagen“ Was fuer weltfremde Nixblicker sitzen dort seit Jahren am Ruder? Kein Wunder, dass deren Situation ist, wie sie ist, wenn man am Markt vorbei produziert..
Im April den neuen Born bestellt, bisher kein Auslieferungsdatum bekannt
Lieferzeit für meinen Anfang August bestellten Škoda Epiq: 9 Monate. Das ist schon sehr heftig finde ich. Bei VW ID Polo soll es noch schlimmer sein. Ich kann es ehrlich gesagt nicht nachvollziehen. VW sollte doch aufgrund der angeblich katastrophalen wirtschaftlichen Lage massig Kapazitäten haben und viel schneller liefern können.
Die Kapazitäten hätten sie, aber die Batterielieferanten können nicht so viele Batterien liefern, wie bei VW und Co. benötigt werden.
Solche Lieferzeiten gab es bei VW aber schon öfter, auch bei Verbrennern und auch außerhalb von Chipkrisen.
Wir haben uns im Februar den Tavascan bestellt, aktuell aktuell steht er auf einem Dampfer Richtung DE, im November soll Übergabe sein. Wären dann 9 Monate, auf meinen EV6 musste ich 14 Monate warten.
Das ist schlimm, so lange auf einen Chinesen warten zu müssen. Ich hätte nicht die Geduld. Der Tavascan wird in China für Europa produziert, damit man hier teure Arbeitsplätze abbauen kann. Es geht alles in den Export. Aber warum die langen Wartezeiten? 3-5 Monate wären normal. Was machen die da eigentlich (im VW-Konzern)?
Lieferzeit für einen ID.Polo (vgl. Raval) Stand gestern: 12 Monate also September 2027.