MG 4X vorgestellt: Das dürfte der Bestseller der Marke werden

MG Motor ist mit dem MG4 durchaus erfolgreich in Europa und hat das Portfolio in diesem Jahr ausgebaut – mit einer Neuauflage und günstigeren Version. Doch der echte Besteller kommt erst noch, denn das dürfte in Zukunft der MG 4X werden.

Dabei handelt es sich um die SUV-Version des Elektroautos, die jetzt in China auf der Webseite gelistet ist und dort startet. Bis zu 610 km Reichweite (aber China-Wert, da kann man ganz locker 150+ km abziehen) und 150 kW (204 PS) Leistung.

SAIC wirbt beim MG 4X mit einer Mehrlenkerachse, hochwertigen Sitzen, die auch eine Massagefunktion mitbringen, einem Kofferraum mit 463 Liter, Matrix-LED-Scheinwerfern und Software von Oppo, wobei diese exklusiv in China verkauft wird.

All das findet man in einem 4,5 Meter langen Auto, der SUV ist also doch ein Stück größer als der Hatchback. Preislich geht es bei umgerechnet knapp 13.000 Euro in China los, aber China-Preise sind extrem und kein guter Indikator für uns in Europa.

Doch der MG4 ist immer wieder günstig im Leasing zu haben und wird gerne mal in den Markt gedrückt, der MG 4X könnte also, auch wenn er noch nicht final für den deutschen Markt bestätigt wurde (ich rechne aber fest damit) sehr attraktiv sein.

Optisch ein eher typisches „China-Auto“, der Fokus liegt jedoch sicher auch auf dem Heimatmarkt, aber mit einer guten gewohnt hohen Ausstattung für den Preis, da der Preiskampf vor Ort extrem hart ist. Warten wir mal die Details für Europa ab.


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  1. Carlo 🔅

    Schickes Auto, hier dann vermutlich ab 25k, was immer noch gut wäre.

    1. Der MG4 startet bei 42k aktuell, das werden eher 45k denke ich. Aber MG Motor kauft man nicht, da sind sie oft extrem unattraktiv, ich tippe hier auf sehr gute Leasingdeals.

      1. Cali 🪴

        Habe letztens bei einem MG HS aus dem Jahr 2025 neue Reifen aufgezogen. Der Kunde hat das Auto gekauft und die Achse hatte schon erkennbare Roststellen…

        1. Tom 👋

          Das ist bei A4/ A6/ A7 Audis auch nicht anders. Merkt nur kaum jemand, weil 95% aller Audis von Firmen geleast sind und dem Angestellten, der das Leasingfahrzeug fährt, das schnurz ist. Nach 3 Jahren kommt eh ein neuer. Der meist private Käufer danach hat dann den Spaß…

      2. Paul 🏅

        Wieso sollte man die nicht kaufen? MG4 Urban gibt es als Angebot oft um die 20.000€ oder sogar darunter

        1. Es gibt Ausnahmen, wenn der Preis richtig gut ist, aber wir fahren einen MG4, mit Blick auf die Technik würde ich dennoch leasen bei dieser Marke.

        2. Warpig 🎖

          Die Technik entwickelt sich derzeit so schnell weiter, da ist Leasing die sinnvollere alternative.

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