Elon Musk: Ein günstiges Elektroauto wäre „sinnlos“

Tesla plant günstigere Elektroautos, aber Tesla plant kein günstiges Elektroauto, wie man es einst realisieren wollte. Doch was ist denn jetzt genau der Stand der Dinge?

Ein Tesla Model 2, wie das günstige Elektroauto für 25.000 Dollar gerne genannt wurde, kommt nicht. Und damit ist nicht nur der Name gemeint, das hat Elon Musk schon vor Jahren dementiert, sondern das Auto selbst. Die Gerüchte stimmten, das günstige Elektroauto ist vom Tisch. Es wäre „sinnlos“ und „albern“, so Elon Musk.

Tesla plant „günstigere Modelle“ für 2025

Doch laut Tesla laufen „die Vorbereitungen für neue Fahrzeuge (einschließlich günstigerer Modelle) weiter“ und „mit deren Markteinführung (ist) im ersten Halbjahr 2025“ zu rechnen. Es kommt also kein Tesla Model 2, aber was dann?

Es ist davon auszugehen, dass Tesla das Model 3 und Model Y nimmt und es etwas günstiger anbieten wird. Dafür könnte man auf Ausstattung verzichten und dieser Schritt hat sich bereits in Mexiko angedeutet. Wir bekommen also keine neuen Elektroautos von Tesla, sondern bekannte Elektroautos, nur eben etwas günstiger.

Tesla Model 3 2024 Seite

Doch das dürfte Grenzen haben, denn man wird den Preis vielleicht mit aller Macht auf 35.000 Euro (Model 3) bzw. 40.000 Euro (Model Y) drücken können, aber mehr scheint schwierig. Und wie sieht es dann hier mit der Gewinnmarge für Tesla aus?

Spannend wäre auch, worauf man als Kunde verzichten muss, bei den Akkus wäre großes Sparpotenzial, aber zu kleine Akkus bei dieser Autogröße sind schwierig.

Es wird spannend bei Tesla, denn das neue Model Y steht an und die günstigeren Modelle sind für das erste Halbjahr bestätigt, diese Kombination könnte durchaus für Wachstum sorgen. Und der Zeitpunkt wäre perfekt, denn der Preiskampf bei Elektroautos hat begonnen und die Autos von Tesla sind kein Selbstläufer mehr.


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  1. Robin 🎖

    Brasilien? War das nicht Mexiko?

    1. Brasilien oder Mexiko, Hauptsache Italien!

      (stimmt aber natürlich)

  2. René H. 🔆

    Es kommt also ein Tesla Model 2, aber was dann?
    Da fehlt ein „k“. Hattest du ja weiter oben schon geschrieben. Stand heute sollen abgespeckte Model 3 und Y kommen.
    Man geht wohl von Kostenreduzierungen bei den Zellen aus und verschiebt vielleicht etwas aus der relativ umfangreichen Serienausstattung (elektrische Sitze, Heckklappe, Sitzheizung usw.) in die Aufpreisliste. Könnte mir bei der Batterie dann drei Stufen vorstellen: billige ~50 kWh LFP für neue Einstiegsmodelle, ~70 kWh LMFP als Ersatz für Standard Range und neue 95 kWh NMC Long Range.

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