Aktuell verkauft Tesla zwei Versionen des Model Y: Long Range und Performance. Die Standard-Version (wie beim Model 3) gibt es nicht. Hier setzt Tesla auf einen etwas kleineren Akku und es gibt nur einen Elektromotor an der Hinterachse.
Neues Tesla Model Y Standard ist offiziell
Es ist normal, dass man „oben“ beginnt und sich dann nach „unten“ arbeitet, denn die Gewinnmarge ist bei einem Tesla Model Y Performance höher. Im Rahmen der Eröffnung der Gigafactory in Texas hat Tesla aber ein neues Model Y gezeigt.
Das Tesla Model Y Standard nutzt bereits die 4680-Zellen und kommt mit einer Reichweite von ca. 435 km daher. Damit wäre die Reichweite auf einem Level des günstigen Model 3, obwohl das Model Y eine ineffizientere Bauform besitzt.
Tesla setzt auch hier auf Dual-Motor
Doch das ist nicht die Überraschung, denn Tesla scheint selbst die Basis beim Model Y mit Dual-Motor anzubieten. Das Model Y Long Range kommt auf etwas mehr als 500 PS, in diesem Fall würde ich einfach mal auf ca. 400 PS tippen.
Und wie sieht es mit dem Tesla Model Y Standard für Deutschland aus? Das ist noch unklar, aber man wird wohl keine Modelle aus den USA importieren. Bisher setzt Tesla auf einen Mix aus China und seit ein paar Tagen eben Deutschland.
Hier werden bisher weiterhin nur Long Range und Performance produziert, aber ich könnte mir gut vorstellen, dass sich das spätestens ab 2023 ändert. Ein Model Y für ca. 40.000 bis 45.000 Euro würde sich mit Sicherheit sehr gut bei uns verkaufen.
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