Das „Ende“ der Elektroautos: Honda setzt voll auf Verbrenner
Honda plant eine neue Produktoffensive und hat diese Woche neue Modelle für die nächsten Jahre, wenn auch noch als erste Preview, gezeigt. Im Rahmen des „2026 Honda Business Briefing“ hat man aber auch verraten, dass Elektro quasi tot ist.
Man wird bei Honda eine neue Plattform für Hybrid-Modelle ab 2027 starten und plant direkt 15 neue Hybrid-Modelle, die bis 2030 kommen. Honda setzt also voll auf den Verbrenner, womit man sich laut Honda nur an die Nachfrage anpasst.
Das geht so weit, dass man die Produktion von Akkus mit Partnern wie LG Energy Solution von Elektroautos auf Hybride umstellt. Elektroautos und Europa spielen in der neuen Strategie quasi keine Rolle, diesen Bereich und Markt gibt man auf.
Honda ist mit Elektroautos gescheitert
Die große Elektro-Offensive von Honda ist also schon vor dem Start gescheitert, denn man hat die neuen Elektroautos eingestellt, den Deal mit Sony beendet und ist in Märkten wie Deutschland nicht mehr elektrisch vertreten. Mittel- und langfristig liegt der Fokus bei Honda auf Hybrid, das hat man diese Woche ganz klar betont.
Damit ist Honda nicht alleine, auch Marken wie Mazda schwenken derzeit um und selbst Audi favorisiert wieder den Verbrenner. Schauen wir mal, wie sich das jetzt bis 2030 entwickelt. Es ist eine Wette auf die Zukunft, bei der bisher niemand so richtig sagen kann, was „richtig“ ist. Ich würde aber nicht mehr auf Honda wetten.
mobiFlip zuerst in deinen Google News – jetzt als Quelle setzen Haken setzen ↗
Ist halt eine Bankrotterklärung. Das geht noch einpaar Jahre und dann ist es vorbei mit Honda, Mazda etc..
optimal für alle mit Ölfeld im Garten 😅
Honda und Mazda gehören die nicht schon längst zum Toyota-Konzern?
Dann wird es die bald auch nicht mehr als Marke sondern nur noch als Markenname geben. Siehe Stellantis.
Nein.
Suzuki, Daihatsu und Lexus gehören zu Toyota.
Endlich mal vernünftige Autohersteller!
Japaner bauen wenigstens noch stabile 4 Zylinder wie bei Honda oder 6 Zylinder wie bei Magda
RIP Honda. Wer nicht mit der Zeit geht, muss mit der Zeit gehen. In 20 Jahren gibt es die Marke dann nicht mehr…
Hondas Hauptmärkte liegen eben da, wo Verbrenner genutzt werden. Und damit werden sie noch sehr lange gutes Geld verdienen.
Das wage ich zu bezweifeln, dass es sie in vielen Jahren noch geben wird. Wird laufen wie bei Nokia usw…
Honda hat einen Marktanteil in den USA zwischen 9 und 10 Prozent. In Europa 0.1 Prozent. Vollkommen irrelevant dr europäische Markt für Honda.
Ja, aber auch die USA kommen nicht um die Energiewende drum herum. Weil sie von einem korrupten Idiot regiert werden zwar erst später. Aber dann ist der Zug für Honda abgefahren, da andere 10-15 Jahre Entwicklungsvorsprung aufgebaut haben.
stimmt deswegen bekommt der vW Konzern keinen Fuss in die Tür seit Jahrzehnten und Scout und Rivan sind Milliardengräber
Nicht nur ist der europäische Markt, leider, irrelevant für Honda. Sondern Autos sind nicht der Hauptprodukt. Honda ist weltweit der größte Motorenbauer der Welt. Und ind vielen Branchen vertreten. Vermutlich werden sie aus Europa mit den Autos vielleicht irgendwann gehen. Aber die Marke wird nicht verschwinden.
Verbrenner wird es noch sehr lange geben, ist mal eine steile These. Das gilt maximal so lang bis die Chinesen den kompletten E-Automarkt übernommen haben. Wer E-Autos ignoriert wird das teuer bezahlen. Fast jede globale Wirtschaftskrise hing am Erdöl. Das wie wir alle wissen endlich ist und viel zu schade zum Verbrennen. Es ist ein wichtiger Rohstoff für die Chemische Industrie
„Elektroautos und Europa spielen in der neuen Strategie quasi keine Rolle, diesen Bereich und Markt gibt man auf.“
Es ist schon frustrierend mit ansehen zu müssen, wie die Japaner ihren mühsam in den 70ern und 80er Jahren erkämpften Status in Europa hier ruckzuck wieder aufgeben müssen bzw. sich ausgerechnet vom Jahrhunderte alten Klassenfeind, China, die Butter vom Brot nehmen lassen.
Honda Integra, Honda CRX, Mazda MX-5, Suzuki Jimny, etc., alles qualitativ hochwertige und doch bezahlbare Schlitten, welche ich in der Vergangenheit mal kurz fahren durfte.
Ich hoffe sehr, dass sie ihre langfristige Strategie nochmals überdenken.
Honda spielt doch in Deutschland überhaupt keine Rolle. 0.1 Prozent Marktanteil
Gute Entscheidung Honda.
Gute? Das man auf Hybride setzt ist okay. Ford und Renault haben genug Geld mit ihrer Elektroautostrategie verbrannt.
Aber man sollte zusätzlich Elektroautos anbieten. Die bisherigen Modelle waren attraktiv.
Honda baut die besten Autos der Welt mit guter Bedienung und tollen Formen und sehe guter Qualität.
Die Lästerer hier im Forum können ihre rostenden Plastikbomber aus Deutschland weiter fahren.
Rostende Plastikbomber … merkte selbst, oder??
Ja innen Plastikbomber und außen Rost. Das sind deutsche Autos.
Der Honda auf dem Bild sieht aber echt stark aus, ein wenig wie ein Cupra ohne Kupferelemente 🤣. Gefällt mir sehr gut
Cupra ist die Proletenmarke mit viel Plastik und schlechter Qualität. Was früher Audi mit den vier Buchstaben.
Gut, das stimmt für dich vielleicht. Ich sehe das komplett anders.
Schon mal Honda und Cupra gefahren? Tag und Nacht. Qualitativ willst danach kein Cupra als Elekto mehr.
Und Nissan der nächste. Über 4 Milliarden Verlust.
https://www.elektroauto-news.net/news/nissan-sunderland-kosten-grosssbritannien
Nissan hat WEGEN der BEV Verluste, nicht wegen der Verbrenner. Zudem hat Uk keine Zölle auf Import-Fahrzeuge aus China.
Dann passiert es eben, das Arbeitsplätze und Unternehmen abwandern oder schließen müssen, wenn die Umsätze und Gewinne nicht mehr passen.
Nissan hat Verlust, weil sie am Markt vorbei produzieren, keine Autos mehr verkaufen, die nichtnissanfahrer nicht mal benennen können. Seit Jahren kenne ich nicht mal mehr eine einzige Person, die einen Nissan oder Honda gekauft hat, egal ob elektro oder verbrenner….
tschüss Honda 👋
Der Autor glaubt doch nicht, dass das ein Hersteller nachhaltig überleben. Kann wenn der Restwert von Neuwagen wie aktuell bei Elektroautos nach 3 Jahren quasi nicht mehr vorhanden ist und in China der Trend zum Wegwerfauto nach 3 Jahren auch langsam nach Europa überschwappt bei E Autos die nur noch geleast werden.
Elektroautos als Gebrauchtwagen stellen sich die wenigsten Händler auf dem Hof weil unkalkulierbares Risiko bzgl. Gewährleistung.
Die EU mit Ihrer Ersatzteilverpflichtung ist grandios gescheitert bei Herstellern wie Aiways, wo Fahrzeuge nur noch als Briefbeschwerer taugen.
https://www.autobild.de/artikel/wegwerf-auto-aus-china-droht-uns-dieser-trend-auch–28631097.html
https://www.focus.de/auto/elektroauto/so-muellt-china-den-globus-mit-wegwerf-elektroautos-zu_56b3b294-513c-4e95-9a57-125169d8e6b5.html
https://www.fr.de/verbraucher/elektroauto-markt-in-china-wegwerfautos-werden-zum-geschaeftsmodell-94284367.html
Keine Ersatzteile mehr, App gelöscht, dass war der Teslakiller Aiways.
Honda hat 2025 erstmals in der Geschichte Verluste in Höhe von 2.4 Milliarden Euro gemacht.
Porsche hat ähnliche Abschreibungen auf seine Elektroautos gemacht. Renault 11 Milliarden Euro Abschreibungen und Verlust auf die Elektroautosparte.
Ford schreibt permanent Verluste mit E Autos. Tesla macht nur noch Gewinn über CO2 Zertifikate und von den 140 chinesischen Herstellern mit 350 Marken macht mit Elektroautos kein einziger Gewinn. Von Aiways bis Lordstown sind schon viele Hersteller untergegangen.
Es werden nur die überleben, die sich quer finanzieren können und die Kosten weiter senken und alten Balast abwerfen.
In Deutschland wird es noch viele Hersteller und Zulieferer treffen, da man die alten Komponenten wie Getriebe etc nicht mehr braucht.
In China kann jeder Staubsaugerhersteller wie Xiaomi etc. E Autos bauen. Akku rein, E Motor, etwas Blech und ein Display mit Android und schon fertig.
Honda hat mit einem Marktanteil von 0.1 Prozent in Europa sowieso schon keine Rolle mehr gespielt. Mitsubishi und Honda werden sich hier vom Markt verabschieden.
Wobei die E Autos was qualitativ angehen von Honda gut sind. Auch beim Innen Design können Deutsche Hersteller noch viel lernen.
Am besten war der Honda e:Ny1
Schade für mein Honda Autohaus. Nach meinem inzwischen 5. Honda Neuwagen, dem e:Ny1 werde ich gewiss nicht mehr zu einem Verbrenner zurückkehren und damit ist Honda für mich gestorben. Egal, es gibt genügend innovative und zukunftssichere Automarken mit BEVs.
Dann nenne sie mal. Wer heute ein E Auto kauft weiss in 5 Jahren nicht mehr ob er Ersatzteile bekommt. Aiways, Lordstown, Fisker, ….
Wie wär’s damit anzufangen keine Startup- oder B-Marken-Chinaautos zu kaufen? Die existieren dann auch nicht nur n paar Jahre und sind direkt wieder weg vom Markt. Gibt mehr als genug europäische Marken im BEV-Sektor, die noch lange bestehen bleiben.
Volle Zustimmung!
Im China gibts 140 Hersteller mit 350 Marken. Viele werden hier im Blog beworben….einst sogar als Teslakiller beworben wie Aiways.
Darüber neutral zu berichten sehe ich jetzt nicht als Werbung an aber sei‘s drum. Mir ging’s um die pauschalisierende Aussage, die in meinen Augen Quatsch ist und ich so nicht stehen lassen wollte. Nicht mehr, nicht weniger.
https://www.mobiflip.de/shortnews/guenstiges-elektroauto-aiways-u6-suv-coupe-ab-sofort-bestellbar/
Hier wird nicht nur „neutral“ berichtet. Die Redakteure bekommen Autos auch kostenlos für längere Zeit zum Testen und das wird dann positiv in Berichte verpackt als Gegenleistung.
Welche europäischen Marken werden denn noch existieren?
Ford Europa, Alfa, Lancia, DS, Seat, Opel sicherlich nicht mehr. Von Risiko Marken wie Polestar wollen wir erst gar nicht reden.
Das habe ich auch noch nicht gehört, die meisten sagen wir seien in den Berichten zu kritisch und ein Hersteller stellt uns deshalb sogar keine Autos mehr. Aber wahrscheinlich hast du eh keinen Beitrag davon gelesen.
Ihr bekommt doch regelmäßig von Volvo und Co kostenlose Fahrzeuge. Eigene braucht ihr nicht kaufen oder Leasen, deshalb sind eure Berichte auch aus dem Elfenbeinturm mit EC3 nicht für Familien geeignet oder keine Anhängerkupplung für Fahrräder oder der EC 60 hat einen zu kleinen Kofferraum.
Kompletter Müll, den du da schreibst 😂
Wir bekommen Testautos und wir haben eigene Autos. Jedes Tech-Medium bekommt Testgeräte.
Stimmt kostenlos für 12 Monate gegen schönen Bericht und Werbung.
Junge, wie kindisch vist du? Fühlst du dich selbst besser, wenn du Lügen verbreitest? Pushst du so dein kleines Ego oder was?
Das sehe ich ähnlich wie du. Fahre meine Hondas immer noch sehr gerne, aber das nächste wird definitiv ein E-Auto. Schade, dass die Japaner da so gar nix haben in Sachen Akku und Ladegeschwindigkeit was konkurrenzfähig ist. Ich hätte echt wieder gerne einen Japaner, denn aus dem VW-Konzern oder von Ford oder den Franzosen kaufe ich sicher nichts. Und von irgendwelchen Marken, wo ich nicht weiß, ob sie in 5 Jahren noch auf dem deutschen Markt sind, auch nicht.
Schade! Der Honda e war mMn optisch ein echt schickes Auto. Der hätte das Potential haben können, noch besser zu werden.
Es ist zu verstehen, in Nordamerika wo Honda seine meisten Fahrzeuge verkauft, sind reine BEV noch immer im einstelligen Prozentbereich bei den Neuzulassungen vertreten und der Markt stagniert dort auch.
Europa spielt für Honda eine sehr untergeordnete Rolle, vor Jahren noch hat man hier angepasste Designs extra für den europäischen Markt gehabt, dass hat man mittlerweile auch geändert, weil die hier keinen Markt für sich sehen.
Honda wird erst umlenken, wenn die Menschen in den USA Bock auf BEV bekommen.
Das wird schneller kommen als man glaubt. Sobald das Trump-Regime weg ist, wird auch Amerika merken, dass 1. E-Autos nur ein Drittel der Energie brauchen und 2. Der Klimawandel sie richtig fickt und 3. Die Ölreserven endlich sind… und dann werden sie an E-Autos gar nicht vorbei kommen. Aber bis dorthin sind die Firmen die die Entwicklung nun verschlafen halt soweit abgehängt, dass sie keine Chance mehr haben.
Ich fürchte nur, dass sich das Trump Regime bzw. dessen politische Zöglinge (Vance, Rubio, etc.) länger halten werden, als uns lieb sein kann. Das amerikanische Wahlvolk ist mangels selbst rudimentärster Bildung einfach zu doof, um zu durchblicken, was da gerade abgeht. Einzig die Fakten, die sie am eigenen Leib spüren (Sprit- und Lebensmittelpreise) könnten ein Umdenken auslösen.
So sieht es aus.