Trennt sich Volkswagen langsam von Seat?

Cupra Born Teaser Licht

Das erste Elektroauto von Seat … kommt ohne Seat-Logo daher. Der Cupra Born ist ein VW ID.3 mit Cupra-Branding und wird jetzt produziert. Man hätte sich auch für eine Kombination aus Seat und Cupra entscheiden können, tat es aber nicht.

Funfact: Als der Cupra Born vor zwei Jahren auf der IAA in Frankfurt als Konzept gezeigt wurde, da war es noch der Seat El-Born. Man hat seit dem also nicht nur das „El“ gestrichen, sondern es zu einem exklusiven Cupra-Modell gemacht.

Seat El Born Iaa 2019

Wie geht es weiter? Nun, da war doch von einem urbanen Elektroauto zu Beginn des Jahres die Rede? Richtig, das wurde auch im Rahmen der diesjährigen IAA in München gezeigt. Nun hat man bestätigt, dass es nur als Cupra kommt.

Cupra Urbanrebel Header

Okay, das sind ja nur zwei Elektroautos. Wie wäre es mit einem Elektro-SUV, den es mittlerweile quasi von jeder Volkswagen-Marke in mehreren Versionen gibt? Sowas kommt. Doch Spoiler: Es wird ein Elektro-SUV, der exklusiv für Cupra ist.

Cupra Tavascan Header

Es gibt derzeit kein einziges Elektroauto von Seat und es wurde bisher auch kein einziges angekündigt. Es gibt noch nicht mal ein Konzept. Und wir alle wissen, wie sehr die Volkswagen AG diese Konzepte für die elektrische Zukunft liebt.

Volkswagen mustert Seat langsam aus

Sieht ganz so aus, als ob diese Meldung vom März also jetzt wirklich Realität wird: Die Volkswagen AG trennt sich nebenbei ganz langsam von Seat und macht Cupra zur neuen Marke für Elektromobilität – mit Fokus auf sportliche Modelle.

Seat hat zwar den ein oder anderen Hybriden bekommen, doch der aktuelle SUV-Hybrid-Besteller nennt sich Formentor und kommt auch von Cupra. Seat scheint den Wandel der Branche nicht zu überleben und wird nun ausgemustert.

Cupra Born 2021 Header

Ehrlich gesagt ist dieser Schritt, der noch nicht offiziell ist (und ich gehe auch nicht davon aus, dass man das so schnell bestätigt), irgendwie logisch. Die Volkswagen AG hat zu viele Marken, die sich in den letzten Jahren zu ähnlich wurden.

Volkswagen baut also selbst das ID-Lineup für den Massenmarkt, Skoda ergänzt das Portfolio mit einer größeren Auswahl und attraktiveren Preisen, Audi hat den Fokus derzeit komplett auf Premium gelegt und Cupra hat als relativ „neue“ Marke eine gute Chance, um eine große und bekannte Elektro-Marke zu werden.

Am Ende sind das die gleichen Autos wie bei Volkswagen auch, sie bekommen eben nur eine leicht andere Optik und werden für jüngere Menschen vermarktet.

Alle alten Autohersteller nutzen gerade Untermarken (VW ID, Mercedes-Benz EQ, BMW i, Polestar, …), um bei der neuen Zielgruppe zu punkten. Cupra scheint aber nicht nur eine Untermarke zu bleiben, das ist die Zukunft von Seat. Mal schauen, ob Seat jetzt überhaupt noch reines Elektroautos auf den Markt bringen wird.

Video: Porsche Elektro-Kombi?

Renault 5: Ein kompaktes Elektroauto für die Zukunft

Renault 5 Iaa 2021 Konzept

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Bitte bleibe freundlich.

  1. Nachtrag: Ich habe den Seat Mi vergessen, also das Pendant zum VW up. Mittlerweile verkauft die Volkswagen AG die Kompakten (gab auch einen von Skoda) nicht mehr.

  2. Max sagt:

    So ein Quatsch…
    Seat bleibt für die breite Masse, somit auch günstiger als CUPRA…

    Das wird demnächst das Geld einspielen und hat eine gute Position seit dem Launch der Marke.

    Schärferes Design, mehr Emotionen… Einfach nur logisch CUPRA auszubauen, zudem braucht man ja auch einen guten Mix von Verbrennern und Batteriefahrzeugen, sonst wird das nix mit dem Flottenverbrauch.

  3. 10tacle sagt:

    Aha, der dröge und überteuerte Golf ist für den Massenmarkt und der emotionale und stylische Leon soll dafür sterben. Big LOL für diese Recherche.

  4. Tim sagt:

    Ich weiß Mal wieder nicht woher alle ihre Informationen haben. Die Entwicklung wegen der Modellbezeichnung ist bedenklich. Bekannt wurde allerdings auch schon, dass Seat zukünftig keine Vorreiterstellung mehr haben soll, sondern ausschließlich die Kunden für abgespeckt und günstig ködern soll. Seat Fr geht komplett zu Cupra und Seat selbst wird Billigmarke mit neuen Standards.

    Grüße aus der Insiderwelt :)

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